今日，广汽本田型格e:HEV正式上市，推出1种动力，共3款车型，指导价16.39-18.69万元，星月白与格陵蓝白车身色选装价格为2000元。型格e:HEV是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，采用2.0L发动机与电动机组成的混动系统。此外，新车还推出了首任车主3年6次免费基础保养的车主福利。

  在外观设计上，新车整体造型设计依然是熟悉的感觉，与现款纯燃油版型格基本相同，不过在细节上做出了调整优化。车标内部加入了蓝色元素，与燃油版能很容易做出区分。同时，前包围两侧相比燃油版本又增加了银色装饰件，反光镜也采用了“银耳”设计，风格更精致，并且新车还增加了天澈蓝专属颜色，彰显其混动身份。

  车身侧面，新车整体轮廓与现款型格基本相同，整体采用较为标准的三厢车造型比例，不过后风挡玻璃采用了倾斜度较大的类似溜背式设计。并且，新车还采用了立体的双层腰线勾勒车身，搭配上略微外突的前后翼子板，提升了整车的力量感。此外，银黑双色涂装的双五辐造型轮圈也使得整车的运动气息更加浓郁。尺寸方面，新车轴距与燃油版保持一致，为2735mm。

  车尾部分，新车后尾灯组采用棱角分明的倒L型轮廓设计，内部应用条形LED光源设计。此外，新车还在后备厢盖末端布置了略微上翘的小鸭尾设计，再搭配上后包围下部的小扩散器造型，很好契合了整车的运动属性。

  内饰依旧是家族化风格，与燃油版保持一致，非常有特点的蜂窝状出风口也得到了保留，此外还更换了新能源专属的按钮式挡杆，提升了车内高级感。

  动力方面是这台车最大的特点，新车搭载第四代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中发动机集成13.9超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术，热效率达到了41%，拥有优秀的能耗表现，上限功率为105千瓦。电动机上限功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米。在混动系统的加持下，新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km。

  此外，新车还加入了大量隔音降噪材料，从源头和路径阻隔噪音。同时，开发团队对发动机曲轴、平衡器进行了静音强化，电驱工况也逐步扩大，最终让第四代i-MMD能轻松实现无限接近EV的静谧行驶。

  作为广汽本田第一台搭载第四代i-MMD混动系统的车型，型格e:HEV也是做到了Honda Architecture新架构与新技术的全新融合，同时也代表了广汽本田的混动新时代。型格e:HEV让我们正真看到了广汽本田的混动技术实力，同样也走在了最前沿。

  e:HEV车型的推出，让型格成为同级市场上唯一的涵盖MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动三大动力总成的车型，也为广大购买的人提供了更丰富的选择。相信有混动系统的加持，也为型格能成为同级标杆打下了更深的基础，让它能更好的贯彻性能王运动精神，也让“性能混动天花板”之名实至名归。

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